Εισαγωγή Ιστορικά και λαογραφικά στοιχεία Στο πόνημα αυτό αναβιώνεται η ζωή και η δράση των παραδοσιακών χτιστών και των μαστόρων που δημιούργησαν αρχοντικά, τις εκκλησίες, τα γεφύρια, τις βρύσες, και τόσα άλλα κτίσματα που σήμερα ονομάζουμε παραδοσιακά. Αντικείμενο του πονήματος δεν είναι το κτίσμα, αλλά ο χτίστης, δεν είναι το δημιούργημα, αλλά ο δημιουργός. Οι επιρροές που δέχτηκαν από άλλους τεχνίτες της οικοδομικής δραστηριότητας και διαμόρφωσαν την επαγγελματική τους ει

Η εξέλιξη της ναυπηγικής στα πλοία μεταφοράς προσώπων και κυριώς σε αυτα του τουρισμού άρχισε απο πολύ παλαία, αλλα μόνο τα τελευταία χρόνια αναπτύχθηκε με την βοήθεια του τουρισμού και έφτασε στο μέγιστο βαθμό προβληματισμού και αναζητήσεων.      Μέχρι τώρα η ναυπηγική περιοριζόταν μόνο στην τεχνική μελέτη, τον εκσυγχρονισμό των συστημάτων λειτουργίας και φυσικά στην ορθολογιστική διάταξη των χώρων διαβίωσης των επιβατών με κύριο γνώμονα την μεγιστοποιήση του αριθμού τους σε

Παρεμβάσεις λιμένα Μυτιλήνης Πρόλογος ΛΙΜΕΝΕΣ-ΚΟΜΒΟΙ ΕΠΟΙΚΙΝΩΝΙΑΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ Κάθε λιμένας, έχοντας ως προορισμό την εξυπηρέτηση της ναυτιλίας, καθίσταται σημείο-κόμβος επικοινωνίας μεταξύ των κοινωνιών που κατοικούν μόνιμα σε στεριές που βρέχονται από θάλασσα. Ομολογουμένως το επίπεδο επικοινωνίας που επιτυγχάνεται μεταξύ των κοινωνιών, ομοίως μεταξύ των μελών μιας κοινωνίας, είναι πρωταρχικά καθοριστικό για την ανέλιξη της οικονομίας και του πολιτισμού που αναπτύσσεται. Α

Παρακολουθώντας τις συμμετοχές της ετήσιας συνάντησης που έλαβε χώρα στο Πανεπιστήμιο της Σαμψούντας, διοργανωθέν από το IIWC 2025 στις 21 Μαΐου 2025, ιδιαίτερη εντύπωση μου έκανε η ομιλία της κυρίας Ε. Τσακανίκα με θέμα τους σεισμούς και τις επιδράσεις των ξύλινων στεγών σε κτίρια. Ως εκ τούτου επιθυμώ να της εκφράσω τα συγχαρητήριά μου.  Με εκτίμηση Π. Καραβατάκης - Αρχιτέκτων ΕΜΠ / Μέλος του IIWC 9-10-25

8-10-25

ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΣΠΙΤΙ ΣΤΟ ΠΑΡΙΣΙ Με αφορμή την σημερινή επέτειο της 17 Νοέβρη στην πατρίδα μας, ο νους μου πήγε λίγο πίσω, στον Μάϊο του 1968. Στην φοιτητική εξέγερση του Παρισιού... Το Μάϊο του 1968 οι Γάλλοι φοιτητές άλλαξαν μια για πάντα την ιστορία της χώρας τους. Εμείς οι Έλληνες συμφοιτητές τους, οικότροφοι στην περίφημη Fondation Hellenique, το Ελληνικό σπίτι του Παρισιού, είδαμε απο πολύ κοντά τις διαδηλώσεις στους δρόμους και τα μαχητικά συνθήματα στους τοίχους...      Σ

Το όνομα του Αργύρη Αδαλή, σηματοδοτεί την αναγεννησιακή τάση του Ελληνικού ρυθμού ιδιαίτερα στη πρωτεύοσυσα της Λέσβου πάνω στις αρχές της κλασικής τέχνης, αναμορφώνοντας τη πόλη της Μυτιλήνης και επηρεάζοντας έτσι το σύνολο του ελλαδικού χώρου.  Ως άνθρωπος παρέμεινε ένας απλός πολίτης της τοπικής κοινωνίας που παράγει και κοσμεί με τα έργα του όλο το νησί και που σήμερα έστω και καθυστερημένα, οι αρχές της πόλης θα πρέπει να του αναγνωρίσουν το μέγεθος της αριστείας του κα

ΠΕΡΙΠΛΟΥΣ Ν.Μ.Ε. ΤΕΥΧΟΣ 126   ΙΑΝΟΥΑΡΙΟΣ - ΦΕΥΡΟΥΑΡΙΟΣ - ΜΑΡΤΙΟΣ 2024 ΣΧΕΔΙΑΣΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΕΠΙΒΑΤΗΓΩΝ ΠΛΟΙΩΝ ΣΕ ΣΥΝΑΡΤΗΣΗ ΜΕ ΤΗΝ ΕΝΔΙΑΙΤΗΣΗ 8-10-25

Σαν ένα παραμύθι... ήταν αυτό που θα έπρεπε να διάγω, όταν στις 29-07-2025 διηγήθηκα στους δημοσιογράφους του «ΑΡΧΙΠΕΛΑΓΟΣ» κ.κ. Ρούσσο και Παπαδόπουλο την επαγγελματική μου διαδρομή ως naval architect. Μέσα από αυτή τη συνέντευξη, η οποία περιείχε και το στοιχείο της ιστορικής αναδρομής μου ως αρχιτέκτονας, διαπίστωσα και τις επαγγελματικές δυσκολίες ενός τέτοιου εγχειρήματος στον ιδιόμορφο θαλάσσιο χώρο της τουριστικής ναυτιλίας. Καταλήγοντας, θέλω να πιστεύω ότι όλη η διαδ

11-04-25

Τι Είναι Τέχνη;   Η Τέχνη είναι Επιστήμη – είναι Πολιτισμός Με τον όρο Τέχνες εννοείται η ψυχική δραστηριότητα για δημιουργία που είναι σημαντική εξαιτίας της έλξης που προκαλεί στα ανθρώπινα συναισθήματα, διεγείροντας τον νου ή και την θέληση. Η Τέχνη βασίζεται στην εκπαίδευση , την έμπνευση και την εμπειρία .   Είναι σωστό, είναι υποχρέωση, του καθενός που ασχολείται με την Τέχνη να συνεισφέρει ότι του υπαγορεύει η προσωπική του εμπειρία και γνώση, αναδεικνύοντας τις αρετέ

Η  ΝΑΥΠΗΓΟΞΥΛΟΥΡΓΙΚΗ  ΤΕΧΝΗ Ο άνθρωπος Δημιούργησε εξαιρετικές κατασκευές αναπτύσσοντας την Τέχνη της Ξυλοναυπηγικής. Η Ξυλοναυπηγική είναι Τέχνη στηριγμένη για αιώνες στην προφορική παράδοση, την πρακτική εφαρμογή, την διαισθητική αντίληψη χωρίς πειραματικά μοντέλα, εργαστήρια και εξομοιωτές. Η Ναυπηγοξυλουργική τέχνη αποτελεί έναν από τους κατ εξοχήν παραδοσιακούς κλάδους της χώρας καθώς αναπτύχθηκε και στηρίχθηκε στα παραδοσιακά σκάφη με σκοπό την αλιεία. Η Ελληνική Ναυπηγ

«Εταιρεία Διερεύνησης της Αρχαιοελληνικής και Βυζαντινής Τεχνολογίας» Οι Έλληνες δημιούργησαν εξαιρετικές κατασκευές αναπτύσσοντας την τέχνη της Ναυπηγό-ξυλουργικής σε πλοία εμπορικά και πολεμικά. Η Ελληνική Ναυπηγική, οι ρίζες της οποίας βρίσκονται χιλιετίες πίσω στην αρχαιότητα, συνεχίζει να είναι ζωντανή έως και σήμερα. Οι εργασίες αυτές εξακολουθούν να γίνονται σε ταρσανάδες που ακόμα λειτουργούν και εφαρμόζουν παραδοσιακούς κατασκευαστικούς τρόπους, όπως αυτοί έχουν διασ

Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΤΟΥ ΒΙΤΡΟΥΒΙΟΥ Ο Λεονάρντο Ντα Βίντσι, επηρεασμένος από τον αρχιτέκτονα της Αναγέννησης Λέον Μπατίστα Αλμπέρτι και τον γλύπτη Αντόνιο Φιλαρέτε, πίστευε ότι η Ανατομία και η Αρχιτεκτονική είχαν άμεση σχέση μεταξύ τους. Εμείς οι Έλληνες που πρώτοι από όλους του λαούς του κόσμου, πριν δυόμιση χιλιάδες χρόνια, με τους αθάνατους σοφούς της αρχαίας Ελληνικής Γραμματείας και ιδιαιτέρως με τους μεγάλους μαθηματικούς μας, τον Πυθαγόρα και τον Ευκλείδη, αναπτύξαμε τις πρώτες

·Το 1970 με την επιστροφή μου στην Αθήνα θα ξεκινήσω έρευνα. (μουσεία, κεραμικός, βιβλιογραφίες κ.λπ.) προκειμένου να σχεδιάσω και να δημιουργήσω τα πρώτα μου μοντέλα (Κλισμός, Κασέλες, Δίφρος κ.λπ.). · Το 1973 παρουσιάζω στην μόνιμη έκθεση Ελλήνων χειροτεχνών – Ε.Ο.Μ.Ε.Χ. (Μητροπόλεως) με τίτλο: Ελληνικές δημιουργίες εμπνευσμένες από την αρχαιότητα. · Τα ίδια αντικείμενα θα παρουσιαστούν και στο εκθετήριο της New York. · Το 1999 θα γίνω μέλος του Icomos Hellénique για τις δρ

Ιστορική Διαδρομή ως Αρχιτέκτονας     Ο Παράσχος Καραβατάκης είναι γεννημένος στην Αθήνα. Ξεκίνησε τις σπουδές του στην πόλη που γεννήθηκε και ανέπτυξε τις γνώσεις του στη Γαλλία. Επέστρεψε στην Ελλάδα, με τελευταία του στάση στο Μετσόβιο Πολυτεχνείο.   Το 1970 δημιούργησε το γραφείο του στο Κολωνάκι, το οποίο παρέμεινε εκεί μέχρι και το 1995, οπότε αποφάσισε να το μεταφέρει στην Κηφισιά όπου λειτουργεί μέχρι και σήμερα σε ιδιόκτητους χώρους.   Έχει να επιδείξει έργα - δημόσ

Του Παράσχου Καραβατάκη, Αρχιτέκτονος Ε.Μ.Π. Η επιστημονική καταγραφή δεδομένων της ενδιαίτησης ενός εμπορικού πλοίου έχει να κάνει με τη λειτουργία του σκάφους και αποτελεί μια προσπάθεια συστηματοποίησης του συγκεκριμένου μελετητικού αντικειμένου στην περιοχή του σχεδιασμού της εσωτερικής αρχιτεκτονικής των πλοίων, ειδικά των επιβατηγών και κρουαζιερόπλοιων. Γενική Διάταξη Πλοίου Η σχεδίαση και η διαμόρφωση της ενδιαίτησης είναι το βασικό αντικείμενο σχεδιασμού στο αρχικό σ

Την Τετάρτη, 31 Ιανουαρίου 2024, ο Ελληνικός Σύνδεσμος Παραδοσιακών Σκαφών, υπό την αιγίδα του Ιδρύματος Ευγενίδου, διοργάνωσε ημερίδα με θέμα «Διασώζεται το Ι/Φ ΕΥΓΕΝΙΟΣ ΕΥΓΕΝΙΔΗΣ» στο Αμφιθέατρο του Ιδρύματος Ευγενίδου. Ένας εκ των ομιλητών ήταν ο Συν. Αρχιτέκτων του ΕΜΠ και μέλος του ICOM Hellenic κύριος Παράσχος Καραβατάκης, μέλος του Δ.Σ. του Φιλολογικού Συλλόγου ΠΑΡΝΑΣΣΟΣ. Στην ομιλία του τόνισε πως το συγκεκριμένο σκάφος έχει ανακηρυχθεί από το ΥΠΠΟ, το 1998, ως «Διατη

Είναι γεγονός ότι εδώ και κάποιες δεκαετίες είναι αισθητή η έλλειψη εξειδικευμένων τεχνιτών σε ότι αφορά την κάλυψη εργασιών στις κατασκευές και στην επάνδρωση πιστοποιημένων τεχνιτών σε οικοδομικές εργασίες, αλλά και των βιοτεχνιών και βιομηχανιών, τόσο στην στεριά όσο και στην θάλασσα. Η αφετηρία της συζήτησης για το μέλλον της ειδεικευμένης εργασίας είναι αναγκαία, διότι συνδέεται με την βιομηχανική εξέλιξη και τις προεκτάσεις της σε όλους τους τομείς της αναπτυξιακής δρασ

Μέχρι σήμερα, η εσωστρέφεια της πολιτικής των οργανισμών λιμένων δεν έδινε προοπτικές  ανάπτυξης στην τοπική κοινωνία. Το θαλάσσιο εμπόριο και η ακτοπλοΐα αποτελούσε ανέκαθεν σημαντικό κλάδο για την οικονομική ανάπτυξη της χώρας. Η εκτεταμένη ακτογραμμή και ο μεγάλος αριθμός νησιών της  χώρας,  συνεπάγονται και μεγάλο αριθμό λιμένων. Έχουν καταγραφεί περίπου  900 λιμένες. Αυτή η ιδιαιτερότητα, σε συνδυασμό με την εποχικότητα της ζήτησης για ακτοπλοϊκές υπηρεσίες και την ανάγκ